交通费率调整概览
2025年香港特区政府通过多项交通费用调整方案，涉及轨道交通、的士服务及离境附加税费等按量计费项目。此次调整以「用者自付」为原则，旨在缓解财政压力并优化交通资源配置。
- 地铁网络票价整体上调3.09%
- 的士基础费率提升最高达18.5%
- 飞机离境税增幅66.7%
地铁票价结构性上涨
港铁公司自2024年6月30日起实施新的票价体系，重铁网络平均每程增加0.4港币。具体表现为：
- 罗湖/落马洲至迪士尼最高票价升至60.8港币
- 过海段尖沙咀至金钟票价增至10.6港币
- 过境段罗湖至上水票价调整至26.5港币
为缓解调价影响，同步推出电子支付优惠：使用MTR Mobile八达通累计10次行程可获赠普通线单程票。
的士计费规则更新
市区红色的士与新界的士分别调整计费标准：
- 红色起步价拟从27港币升至32港币
- 绿色的士起步价从23.5港币调至28港币
- 每200米跳表费用维持1.4-1.6港币
附加服务收费同步调整：行李托运每件加收6港币，携带宠物需支付5港币附加费。
离境附加费用变化
自2025年第三季度起，飞机乘客离境税从120港币增至200港币，预计每年增加16亿财政收入。陆路离境私家车征收边境建设费方案仍在研究中，初步计划每车次收取200港币。
综合分析显示，香港按量计费新规普遍增加出行成本，以轨道交通3.09%涨幅为基准，叠加的士及离境费用调整，中长途出行成本增幅可达5-8%。电子支付优惠及都会票折扣等短期措施可部分抵消影响，但长期出行预算仍需重新规划。
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