政策调整背景与实施时间线
自2019年容桂街道推行社区月卡制度后，2020年1月起全面升级为智能化停车管理，通过【容桂智泊】公众号实现线上月卡购买与核验。2024年10月新增昌富西路等路段收费管理，2024年12月调整日夜间收费标准，至2025年3月已形成分路段收费体系。
分路段收费模式解析
现行政策将道路划分为三类管理单元：
- 商业核心区：如振华路、桂州大道，按小时阶梯收费
- 住宅集中区：如青华路、环安路，实行分路段月卡制度
- 工业配套区：保留部分免费时段，降低日间费率
典型案例显示，新新东方花园业主需购买四条道路月卡才能覆盖居住区停车需求，月均支出增长300%。
新旧月租标准对比
| 时段 | 计费单位 | 价格 |
|---|---|---|
| 日间(8:00-18:00) | 半小时 | 1.5元 |
| 夜间(18:00-8:00) | 小时 | 2元 |
月卡购买规则变更：原社区通停月卡取消，现需按路段单独购买，公众号显示有效期精确至秒级。
市民反馈与典型问题
2023-2025年间主要争议点包括：
- 多路段重复缴费压力，如华夏新城需购四张月卡
- 僵尸车占用与违规停放加剧停车难
- 公众号系统偶发计费错误
支持者认为分路段收费提升车位周转率，反对者质疑政策设计未考虑居住密集区特殊性。
政策调整推动市容管理升级的暴露供需失衡矛盾。建议通过动态价格调节机制、增设立体停车场、优化月卡绑定规则等措施平衡公共资源分配。
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