一、流量卡权益调整的核心争议
2025款迈腾B9车型上市时，一汽大众曾承诺「2025年前订车用户享受终身车载无限流量」权益。然而部分消费者反馈，其购车合同日期显示为2024年12月，系统却判定为2025年1月1日后下单，导致无法获得该权益。这一时间节点争议暴露出权益规则执行中的模糊性，引发对车企诚信度的质疑。
二、用户投诉与权益缩水的具体案例
根据消费者投诉案例，权益缩水问题主要体现在以下方面：
- 购车时间认定标准矛盾：线下合同日期与系统录入存在时间差
- 权益补偿机制缺失：4S店与厂商互相推诿责任
- 宣传与实际不符：销售承诺的「25年前订车」缺乏明确条款支持
三、市场反应与品牌信任危机
流量卡争议与2025款迈腾的配置缩水形成叠加效应。此前该车型已因取消四门无钥匙进入、道路交通标志识别等功能引发讨论，此次流量权益纠纷进一步加剧消费者对大众品牌「减配提价」策略的负面认知。社交平台出现「配置脱水蔬菜化」等戏谑评价，反映出用户对品牌价值缩水的担忧。
2025款迈腾的流量卡权益争议，本质是车企在市场竞争压力下采取的权益收缩策略。该事件不仅暴露厂商在销售端管理漏洞，更凸显传统合资品牌在新能源时代面临的信任重建难题。消费者购车时需重点关注合同条款细节，必要时通过法律途径维护权益。
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