政策框架比较
香港低空经济规划聚焦城市空间立体化利用，通过制定飞行航线和起降点实现空陆交通融合，特别在跨境物流和应急救援领域建立专项政策。相较而言，美国自上世纪60年代即开放3000米以下空域，通过《先进航空运输技术法》等立法构建成熟监管体系，其政策更侧重技术创新与商业转化。
- 香港：空域分层管理、跨境规则衔接、文旅融合导向
- 美国：空域开放原则、技术标准主导、军民融合路径
跨文化合作潜力
深港共建低空经济示范区展现出制度创新可能，两地通过联合工作组协调空域规划与审批流程，为解决跨境飞行规则差异提供实践样本。美国在eVTOL技术研发和空管系统建设方面的经验，可为粤港澳大湾区提供智能避障算法和数字天空走廊的参考方案。
经济互动模式
香港依托国际金融中心地位，在低空经济投融资领域具有独特优势，其规划的空中出租车网络与迪拜Volocopter项目形成市场联动。美国通过NASA等技术转化机制，推动电池能量密度和碳纤维材料等核心技术的商业化应用，形成全球产业链辐射效应。
两地在空域利用理念上形成互补：香港侧重高密度城市环境的精细化运营，美国强调技术标准与产业生态构建。未来合作可聚焦跨境空域规则衔接、技术标准互认、联合研发平台建设三大方向，为全球低空经济发展提供制度创新范例。
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