一、流体污染与介质特性
流量计卡滞最直接的诱因来源于介质中的杂质污染。当管道内存在焊渣、纤维物或结晶物时，极易造成腰轮、涡轮等转动部件卡死，表现为瞬时流量归零或指针停滞。高粘度介质在低温环境下易形成凝固层，导致椭圆齿轮与壳体间隙完全堵塞。
- 金属碎屑：常见于新装管道冲洗不彻底
- 结晶盐：化工介质冷却后析出
- 胶状物：原油中的沥青质沉积
二、机械部件磨损老化
长期运行的流量计存在轴承磨损、齿轮啮合异常等隐患。以腰轮流量计为例，驱动齿轮固定螺钉松动会导致转子与壳体碰撞，产生金属疲劳碎屑形成二次磨损。电磁流量计的电极线圈在强腐蚀介质中易发生绝缘失效，引发测量腔体内壁结垢。
三、安装工艺缺陷
安装应力是隐蔽性较强的诱因。流量计与管道连接时若存在径向偏差，会导致测量腔体承受异常扭矩，加速机械密封件变形失效。直管段不足引发的流态畸变，可能使涡轮流量计轴承承受周期性冲击载荷，最终形成结构性卡滞。
- 一级缺陷：管道焊接错边量＞3mm
- 二级缺陷：支撑架间距＞5倍管径
- 三级缺陷：法兰平行度偏差＞0.5°
流量计卡滞问题本质上是机械结构、流体特性与安装环境共同作用的结果。预防性维护应建立介质过滤、振动监测、安装校验三位一体的管理体系，通过定期拆检关键运动副间隙，可降低90%以上的突发性卡滞故障。
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