科学规划路网布局
桓仁新区以《农村公路发展规划(2023-2025年)》为纲领，统筹考虑产业分布与自然地理特征，构建”干支衔接、功能完善”的农村公路网络。通过优化路线方案，实现与乡村旅游、生态治理的深度协调，2023年完成新建道路17条、改建桥梁66座，通达深度较2016年提升40%。
创新管理养护机制
建立三级路长责任体系，开发数字化管理平台实现动态监测。2025年优良路率达92%，养护资金投入较2022年增长35%。采用”专业队伍+村民参与”模式，形成覆盖460万公里路网的常态化养护机制。
推动交通融合发展
通过”四好农村路+”模式促进产业联动发展：
- 开通客货邮融合线路28条，年代运量超500万件
- 建设冷链物流节点12处，农产品损耗率下降18%
- 串联乡村旅游景点15个，年接待量突破120万人次
强化安全服务保障
实施安全隐患动态排查机制，2025年累计整治危险路段89处，安装智能监控设备320套。联合执法查处违规运输车辆46辆，交通事故率较2021年下降62%。
实践成效
| 指标 | 2023年 | 2025年 |
|---|---|---|
| 道路通达率 | 92% | 99.8% |
| 物流时效 | 48小时 | 24小时 |
| 旅游收入 | 3.2亿元 | 8.7亿元 |
桓仁新区通过”建管养运”四位一体模式，三年内实现农村公路提质升级，带动全域旅游收入增长172%，快递服务村级覆盖率达100%，形成可复制的乡村振兴交通发展样板。
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